开题报告内容：（包括拟研究或解决的问题、采用的研究手段及文献综述，不少于2000字）
研究背景：
运河在世界航海运输中的地位一直是不容小觑的，它们使得内陆运输以更低的成本，更大的容量快速发展着。运河不仅在内陆运输上发挥着重要作用，往往也成为沟通大洋之间或者大洋与内陆之间的“桥梁”。在世界范围内，几条著名的运河在世界航运史上都留下了浓墨重彩的一笔，有的仍在发挥着重要的航运作用，诸如美洲的巴拿马运河，埃及的苏伊士运河。而自从十九世纪中叶起，英国、法国、日本等国曾多次提出在泰国南部修建一条运河，目的是避开马六甲海峡，这样不仅缩短了航程，而且更有利于航运安全。克拉运河计划以原有的克拉地峡为基础，挖掘一条沟通泰国湾与安达曼海的运河，将印度洋与太平洋连接。克拉运河无疑将使得泰国在国际航运的舞台上占有一席之地，对于泰国的发展来说，很有可能带来非常大的改变。克拉运河的开发，将直接缩短沟通印度洋与太平洋的航程，尤其对中国、韩国、日本等国家的航运来说，不仅意味着航运成本的降低，还意味着海上运输的安全性更加得到保障，因为马六甲海峡海盗问题是一个重要的因素。然而，开掘克拉运河可能带来的负面影响也是不容忽视的，开发成本问题，成本回收期问题，政治安全问题等因素也使得泰国踌躇了近两个世纪而迟迟未能将这一计划得以实施。经过长达近两个世纪的不断争议与研究，克拉运河工程计划日趋成熟，亚洲最大的人工运河工程即将拉开序幕。
研究意义：
在这样一项举世瞩目的巨大工程当中，中国能够起到什么样的角色？中国又能够从其中得到什么？值不值得我们投入巨大的成本？克拉运河的开掘，又是否能够对中国的南海战略带来机遇或者挑战？避道马六甲是否就真的意味着能源安全得到了充分的保障？本次研究主要想将从几个方面来分析，克拉运河究竟能够带来什么？
研究方法：
克拉运河目前仍在初步阶段，尚未进入实施阶段，所以，研究克拉运河基本还是要从现有的文献资料和互联网数据着手，加上数据研究分析。
文献综述：
1，克拉运河的设想
克拉运河的开凿曾有过三个具体的方案：
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